EBANISTAS Y HERREROS QUE HICIERON HISTORIA

En nuestra comunidad, si hablamos de artesanos, es un aspecto a considerarse dentro de los factores claves del desarrollo local; por ello no en vano el artesano es considerado dentro de los procesos generadores de economía de una sociedad como elemento de la escala de la producción social, fue renglón importante al darse el paso de la economía primitiva y comunal a un sistema de producción en pequeña escala con el ánimo de lucro o por lo menos del trueque base del comercio en tribus, ordas y clanes, según fueron evolucionando los llamados MODOS de producción social.

En Guaitarilla, caracterizado por la carencia del desarrollo industrial, proceso lejano a nuestra economía y que solamente se diera en Europa a mediados del siglo XVII, surge de la necesidad tanto de trabajo como de la satisfacción de necesidades en el entorno pueblerino y fueron tres los renglones de mayor auge la EBANISTERIA, LA FIQUERIA Y LA HERRERIA, talabartería, zapatería y sastrería son trabajos de mínima escala pero de lo cual dependía la economía familiar de algunos pobladores.

La Ebanistería, es la fuerza del trabajo del hombre dirigida a la producción de elementos a partir de la transformación de la madera. Es la artesanía, hoy, considerada como lo primero pero adicionalmente involucra la creatividad, el diseño y la pintura como un imaginario de ideas que se plasman sobre la madera y que se constituyen en obras de arte por voluntad de quien la transforma y decora como para quien la adquiere; tanto para uno y otro pueden tener elementos psicológicos o sociales que pueden variar el concepto de la obra como tal, por ello se habla de las múltiples manera de apreciar el objeto elaborado.

Recordando como siempre “Viejos Tiempos” en GUAITARILLA, se destacaron como ebanistas don BENITO CAICEDO, don SEGUNDO CALDERON, don LUCIO CAMACHO y LUIS GONZALEZ (Pajarito) quienes no trabajaban solos sino que involucraron a familiares que aún hoy trabajan en este arte.

BENITO CAICEDO, Quizás naciera por halla a inicios del siglo XX creo yo contemporáneo de mi padre MIGUEL CERON. Son incontables los muebles por este señor elaborados para muchas familias pero sabemos a ciencia cierta que es quien dejó plasmada para siempre (si otros modernistas y arquitectos de destruyen lo hecho) su huella artística en la construcción del cielo raso del templo parroquial, confesionarios y sacristía, quien además tenía un gusto exquisito por la talla en madera.

Entre el mobiliario encontramos dos confesionarios en madera con adornos tipo gótico florido, cuyas opuestas terminan en forma de arco; en la parte posterior que equivale a la entrada principal encontramos un biombo fijo de gran tamaño.

Don Benito, además se caracterizó por ser fabricante de guitarras, oficio que heredara uno de sus hijos y que triste tenerlo en mi imagen mental cieguito, pues los elementos de pintura le diezmaron su visión y cuando era niño en 1968 aún alcanzaba a ver y se desplazaba apoyado con un “berraquillo” (pie de amigo) pero no necesitaba ayuda, mas luego perdió en totalidad su vista en largo proceso que le acompañara hasta su vejez y su tumba, hasta llegó a pedir limosna para su propio sustento, que pena que nadie en su momento le diera la mano a todo un señor y un baluarte que trabajara por nuestro bien sin mayores costos que el de ganarse la gloria que nunca le llegó pero que ese buen DIOS DEL CIELO quizás lo tenga disfrutando de sus bendiciones y bienaventuranzas.

SEGUNDO CALDERON, quien además de la ebanistería le “jalaba” y por supuesto en sus tres últimas décadas de existencia a la sastrería, también fue PROHOMBRE en la gesta comunitaria de acabados de nuestro templo parroquial. (Según sabemos le dedicó como fue pensador a escribir algunas obras dramáticas que no deben quedar en el olvido.

Don LUCIO CAMACHO, es más personaje político del pueblo que cuando no ejercía cargo público alguno le dedicó a este oficio muchos días y de ahí deviene el aprendizaje de muchos de sus hijos como NARCIZO, ALBERTO, residentes en Bogotá y muy cotizados por cierto y ELMER quien ha incursionado con mayores potencialidades y estudios en la pintura y fotografía.

LUIS GONZALEZ (Pajarito) llamado así con cariño y quien pasara su vida apoyando a los padres JUAN CLIMACO Y BERNARDO AREVALO, como sacristán, también dedicó mucho tiempo a la carpintería.

LA HERRERÍA: es la fuerza del trabajo del hombre dirigida a la producción de elementos a partir del hierro. Es la artesanía que no involucra la creatividad, el diseño como un imaginario de ideas que se plasman sobre el hierro en lo que se llama LA FORJA no tienen elementos psicológicos o sociales que pueden variar el concepto de la obra como tal.

HERREROS Es otro renglón productivo del pueblo, propio de hombres tenaces y rudos quienes a diario y muy de madrugada moldean el HIERRO con su fuerza bruta para transformarlo en herraduras para los caballos y mulas, barretones, palas, azadones, rejas o puntas de arado y cuñas para la labranza de gran acogida en el sector campesino; de igual manera trabajan goznes, argollas, aldabas, chapas y llaves para portones y puertas de casas y portones de fincas.

Qué lindo era sobre las cuatro de la mañana, cuando intenta esclarecer la aurora, escuchar el golpetear continuo, armónico de “los tres tontos” es decir los tres martillazos que con fuerza y no poca puntería o certeza dan sin cesar los tres trabajadores por demás de poderosos músculos que hacían caer sobre las barras de hierro al rojo vivo que no se resistía a nada más que ser azotada contra el yunque para ser forjadas en una serie de golpes que con maestría ágilmente movía a su gusto y según deseaba el forjador, es decir el diseñador.

El yunque es un elemento de hierro macizo que yace empotrado sobre un grueso tronco de madera, firmemente asegurado a una altura de aproximadamente un metro, que sirve para garantizar el contra golpe en seco de la barrilla a forjar).

En algunos casos a demás de estos cuatro artesanos se vinculaba “el soplador” (cuando no lo hacía uno de los tres tontos) era el menos experto en el arte y hacía “el curso” de aprendiz, se dedicaba solo al manejo del gran fuelle.

El fuelle Un fuelle es un dispositivo mecánico cuya función es la de contener aire para expelerlo a cierta presión y en cierta dirección para diversos fines. Básicamente un fuelle es un contenedor deformable el cual tiene una boquilla de salida. Cuando el volumen del fuelle disminuye, el aire sale expulsado del mismo a través de una boquilla. Un típico fuelle tiene también una entrada y salida de aire separado o válvulas de no-retorno (válvula check) lo que asegura que el aire entre y salga en una dirección determinada. En otros términos se le puede considerar como una especie de bomba neumática. Es un instrumento movido por una palanca larga y elevada sostenido en lo alto de un eje fijo en cuyos dos extremos se atan lianas o lazos una conectada al fuelle y otra al operario, que le permitía subir y bajar libremente al impulso dado por este trabajador donde aspira el aire y lo expulsa en el punto fijo del horno para avivar la llama y mantener el carbón encendido pues esta energía calórica es la que a altas temperaturas enrojece el hierro y lo deja dúctil al trabajo del forjador.

El fuelle de características pequeñas y manual también lo utilizaron mucho los sastres entre otros, JUANITO y HERNANDO Maya, SEGUNDO CALDERON e hijos hoy hasta los nietos para calentar la vieja plancha de carbón vegetal. La labor de forja se hace tan de madrugada para aprovechar la frescura del momento ante el calor intenso que se encierra en el taller de herrería, por ello los cuatro o cinco obreros “se levantan” o cesan su trabajo muy tempranamente en horas de la tarde sobre las dos PM.. Y el resto del día lo dedican a descansar o pulir alguna obra pendiente.

El nombre de herrería hizo más camino que el de forja, por aquello de ser la herradura para los equino la de mayor consumo en la región que transporta del campo a los pueblos su productos en recua.

En este oficio se destacaron en mi pueblo don LORENZO BETANCOURT en el sector del parque colateral a la casa cural en la esquina donde comienza la llamada calle oscura; don SEGUNDO Y ALFREDO ERAZO en el pueblo nuevo, antes de pasar el puente que comunica al pueblo nuevo con el pueblo viejo y la de don BARTOLOME CAICEDO una cuadra arriba de la anterior por la vía que nos lleva al barrio Santa Bárbara.

Otros personajes que silban y cantan en la madrugada hoy ven como lentamente estos dos oficios que hicieron parte de nuestra cotidianidad como oficio o como arte, sinónimos de vida coloquial también desaparecen por razones de la industria moderna y la transformación del trabajo.

TRES HOMBRES ADMIRABLES

Recordar en la región guaitarillense a tres personajes ilustres es más que un comentario por lo sutil del mismo, en mucho por carecer de los elementos biográficos como que en nuestra cultura se carece de un elemental requisito de la ciencia que es la documentación y la evidencia, que jamás se ha dejado para constancia de las nuevas generaciones; por lo tanto lo que aquí presento es solamente una lejana visión de confusos recuerdos de mi infancia y adolescencia que solo pretende DAR UN RECONOCIMIENTO PERSONAL Y GENERAR UNA RECOMPENSA SOCIAL a estos tres personajes de la vida local: DON LUIS BRAVO, DON HUMBERTO MARTINEZ BASTIDAS Y DON EUDORO CABRERA VALLEJO.

Ud. Amigo lector, se preguntará que tienen los tres para ser por mi elegidos como personajes de GUAITARILLA; pecamos muchas veces por la carencia del conocimiento o sencillamente porque nos les queremos reconocer, es quizás una forma soterrada de nuestro egoísmo marcadamente ancestral que se debe vencer para mirar con neutralidad y claridad los hechos de la vida cotidiana refundida e ignorada por el paso del tiempo. Es por ello que se afirma no en vano que “por mirar el bosque no miramos el árbol”.

Los tres crecieron en el pueblo y dedicaron su vida primero a su crecimiento personal.

Los tres con generosidad dedicaron su vida a la representación municipal y por ello se constituyeron en líderes y jalonearon nuestro destino.

Los tres incursionaron en la acción social y política de la región y ganaron prestigio.

Los tres con tesón se hicieron querer por las gentes del pueblo y con orgullo llevaron sus banderas.

Los tres enarbolaron la cusa municipal y nos representaron en la HONORABLE ASAMBLEA DEPARTAMENTAL COMO DIPUTADOS.

El DON que utilizo no es nada peyorativo, si bien se dice que significa D = DE, O = Origen, N= Noble. (DON=de origen noble) Tampoco en nuestra región, salvo en la capital nariñense y en algunos círculos tumaqueños, se dieron clasismos, no fue esto lo que ocurriera en este caso para llamarlos así, es simplemente la manera cotidiana del trato respetuoso a nuestros mayores, por ejemplo a los profesores en nuestra época se les decía El Señor Carlos, El señor Ortiz, y en este caso el DON es una palabra de aprecio y no de elitismos.

Considero que entonces no se trata de una lisonja para ellos, sino, de darles un SITIO DE HONOR EN NUESTRA HISTORIA a mi juicio merecido. Además nunca es tarde para en nuestra pequeña Historia se lo haga aun después de muertos pues al menos viven en mis recuerdos que deseo sean los de todos mis lectores.

Don LUIS BRAVO, Al parecer es de humilde familia campesina de la vereda San Germán, pero descendientes de aquellos campesinos que se levantaron a pulso firma trabajando el campo que tal vez heredara de sus mayores, haría como todos en su niñez la básica primaria en la escuela urbana de varones, que así se llamaba nuestra institución la que regentara por mucho tiempo don CARLOS SOLARTE TORRES y luego don CAMPO ELIAS SOLARTE. Cuando yo era niño lo conocí como todo un señor que se dedicó a sus hijas con las que alegraba nuestro pueblo cuando salían de la finca, esta se situaba entre el camino de San Germán y el cruce de la quebrada del lechero que luego se transforma en quebrada regada y el camino de Ángel Córdoba a la carretera vía Ancuya.

Este señor salía a caballo bien ensillado con chamarras, polainas y su sobrero de ancha ala, así como su encauchado (o protector de las lluvias, cuando era del caso) muy intento, cordial y de voz firme temperamento fuerte, lo que lo hacía ver como todo un mayoral, quizás por estas cualidades llegó a representar a nuestro municipio, de su ejecutorias poco se sabe (pues nadie hace historia si no se consigna y queda al vaivén de los recuerdos como en este caso, si alguien sabe más que lo aporten para nunca mas olvidar).La foto no es real sino una aproximacon de mis recuerdos de niño, tomada de la red, si alguien las posee y sabe mas de los tres ruego me las envian al email.

Don HUMBERTO MARTINEZ BASTIDAS, otro patricio del pueblo, consagrado como dentista, también hijo de descendientes del pueblo como don GRATINIANO, (casi fundador de la comarca), de arraigo liberal, de quien hereda sus pensamientos y transmite a su hijos el senador DARIO MARTINEZ, el Poeta ALVARO y JESUS quien estudiara en la antigua URSS (Unión Soviética).

Hablar de este señor es reconocer su recia personalidad y capacidad de conversación, tozudo en sus principios y emprendedor como ninguno, ello lo lleva a conocer a los dirigentes del partido en PASTO y genera alianzas que lo llevan varias veces a la Asamblea Departamental; quizás la mayor gloria es haber entendido al cura AREVALO BOLAÑOS y dejarnos como legado histórico el colegio Nuestra S. de las Nieves.

Don EUDORO CABRERA VALLEJO. Un caballero a carta cabal, atento, cordial, gran conversador, garboso en su andar y siempre con la frente limpia y en alto. Casado con AURA SOLARTE TORRES (Hermana del poeta MARCO AURELIO) con quien tiene seis hijos, después de su viudez se dedica por completo a la crianza y formación de su prole entre los que se cuentan RUT de reciente desaparición, José el popular “Chepe” profesor en Guaitarilla, Lileth Mariana, profesora en Pasto actualmente coordinadora de un colegio; Álvaro, profesional del INPEC. Castor, lingüista y literato y GERMAN, médico residente en España y que fuera el primer alcalde de elección popular en nuestro municipio.

Don EUDORO, como le decíamos comúnmente, se dedica en parte a los negocios pues llegó a tener uno de los mejores almacenes del pueblo y en otros tiempos a la política en especial desarrollando el ideario CONSERVADOR, partido al que ama y defiende sin “Godismo” sin fanatismos ni actitudes ultranceras. Por ello se gana la simpatía de sus coterráneos y con el apoyo del Senador EDUARDO MONTUFAR ERAZO de Túquerres representa en la ASAMBLEA nuestra región.

HONOR Y GLORIA A ESTOS VALUARTES

LA QUEROSINA Y LA MARIGUANA UNA HISTORIA DEL TRANSPORTE EN GUAITARILLA

No cabe la menor duda que tan pronto llega la hora de la innovación en el transporte colombiano que paso de la recua al coche y de lo fluvial a ferroviario, da el paso sobre los años 20 del siglo pasado al transporte por carretera, no importando la deficiencia de las mismas, desde trochas, a carreteras al cien por ciento destapadas y solo de mitad del siglo en adelante es cuando se empiezan a diseñar grandes y extensas vías para intercomunicar a las diferentes grandes y mediana s ciudades, en especial las capitales de departamento.

Así mismo cada departamento se preocupa por abrir sus propias vías terrestres para intercomunicar a sus diferentes municipios pues el tránsito por vehículos a motor se veía crecer a pasos agigantados y era la alternativa para movilizar toda clase de productos agrícolas de los pueblos que obraban con centros de acopio a las ciudades donde eran los centros mayoristas de comercio. Fie entonces cuando en el gobierno departamental se crean las famosas SECRETARIAS DEPARTAMENTALES DE OBRAS PUBLICAS.

Los pequeños pueblos se apalancan en la gestión pública y política para ser beneficiados con obras de infraestructura terrestre además de la gestión adelantada por la institución ya desaparecida CAMINOS VECINALES. Gracias a estos que diseñan planes y proyectan obras es que se intercomunican por los mismos senderos de transito de las recuas las vías primarias de carreteables en especial POPAYAN PASTO, antigua vía que pasaba por la Unión y Buesaco de una parte y por la otra intercomunicar PASTO con IPIALES y la frontera del Ecuador y se establece la carretera alterna de EL PEDREGAL TUQUERRES E IPIALES pasando por EL ESPINO CUMBAL Y CUACHUCAL. Así se logra movilizar un alto porcentaje de la población comerciante de Nariño

Para los años 47 . ASAEL GUERRERO Y MIGUEL CERON se constituyen en los pioneros del transporte en GUAITARILLA. Estos hacen sus pinos como ayudantes de propietarios de vehículos de Pasto y Túquerres y luego con sus propios recursos compran los primeros carros llamados MIXTOS por cuanto estaban diseñados para transportar a la vez carga y pasajeros. Es recordado el carro COMPAÑERO de don MIGUEL CERON.

Otros pobladores también emprenden esta actividad y compran carros para transporte de carga, tal es el caso de ANTONIO SOLARTE PANTOJA quien compra un FORD 53 de ocho toneladas, el mas grande para esos tiempos y establece una primara “bomba” distribuidora de combustible. Luego don BUEMNAVENTURA MELO CERON y sucesivamente otros interesados en transportar por carretera hasta llegar hoy en GUITARILLA a haber una gran flota de vehículos de carga y pasajeros.

Pero es bueno recordar dos nombres adicionales en esta crónica LA QUEROSINA Y LA MARIGUANA, por cuanto por los años cincuenta y cinco a ochenta fueron vehículos pequeños que transportaron pasajeros y sus mochilas desde GUAITARILLA A TUQUERRES, IPIALES Y PASTO especialmente, sus nombres, que es lo curioso, devienen de momentos especiales de la vida local; el primero bautiza a una vieja camioneta Ford de estacas o caseta la cual tiene aproximadamente seis bancas de lado a lado medio aboyonadas con tamo y cuero y un solo espaldar; su nombre es de la extracción popular porque si no prendía su motor con gasolina decían que fácilmente prendía con QUEROSINE, un combustible no refinado de petróleo y menos incendiario o explosivo que era de común uso para iluminar los hogares en horas de la noche con lamparitas hechizas o comúnmente llamadas mecheros. De la misma manera se comentaba que su nombre QUEROSINA venía de la alta combustión mal carburada que expelía olores y contaminación lo cual mareaba a sus pasajeros.

La otra deriva su nombre de una época más moderna del pueblo pues ya había servicio de energía lumínica tanto en hogares como en las calles principales del pueblo, y es para los años setenta y ochenta que empieza a oírse por la radio que en otros parajes del país existía unja planta MALDITA que producía una serie de trastornos mentales, lo cual es comparado con los mareos que producían este carro MARIGUANA a sus pasajeros por los sacudones y curvas mal tomadas en la vía.

También importante recordar que el mayor conductor de ambos vehículos fue don DULCE DE LECHE, por su puesto es el apodo, su nombre de pila NICOLAS PORTILLA SOLARTE, hijo de Margarita Solarte y un señor PORTILLA DE TÚQUERRES, que vivieran en el punto denominado EL AVISPERO, camino de la Quebrada Regada vías a ANCUYA. Este noble señor, gran conductor era muy madrugador y le fascinaba despertar a sus pasajeros personalmente y los animaba a viajar.